TuningZone - totul despre scutere
Tuning Zone, aici gasesti totul despre scutere, tuning, accesorii. Speram sa va placa forumul nostru, scopul acestuia fiind de a ne extinde pasiunea pe 2 roti...
Motor Tip motor: 124.00 cc, liquid cooled, single cylinder, 4-stroke Cilindru x Piston (mm): 57 mm x 48.6 mm Rată compresie: 12.5:1 Supape: OHC, 4 valve per cilindru Instalaţie combustibil: Keihin CVK 306 B Aprindere: Electronic C.D.I. Putere: 0.00 cp (0.00 kW) @ 0 rpm Cuplu: 0.00 Nm (0.00 ft. lbs) @ 0 rpm Sistem de ungere: Oil pump
Transmisie Ambreiaj: Automated Cutie de viteze: 1, automatic convertor Transmisie finală: Belt Sistem de pornire: Electronic
Şasiu Suspensie faţă: 35 mm. inverted hydraulic fork, 90 mm travel Suspensie spate: Double-shock , 75 mm travel
Roţi Cauciuc faţă: 120/70-14 Cauciuc spate: 140/60-13 Frānă faţă: single 245 mm disc with radial-mounted 2-piston calipers Frānă spate: single 240 mm disc with 1-piston calipers
Dimensiuni Lungime totală: 1914 mm (75.4 inches) Lăţime totală: 800 mm (31.5 inches) Īnălţime totală: 1228 mm (48.3 inches) Īnălţime la şa: 800 mm (31.5 inches) Distanţa dintre axe: 1374 mm (54.1 inches) Capacitate rezervor - rezervă: 11 l (2.9 gallon US) Greutate proprie: 138 kg (304.2 pounds)
Derbi GP1 125 Racing – poza de cristinr1, in Fisa tehnica/Pret scutere · 27.1KB
_______________________________________ Asfalt uscat si salutari cu farul
Asfalt uscat si salutari cu farul